サイレージ作業に需要のあるレトロな機械群

機械に興味のある 3 人の友人が団結して、愛情を込めて整備されたモダンでクラシックな機械をほぼ完全に使用する契約企業を結成しました。

Ashley Benson、Dave Marwood、James Rawshorn (総称して ADJ Contracting として知られています) は、地元の農場向けに少量のクランプサイレージを生産する機会を得てから 3 年間ビジネスを続けています。

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この地域の他のほとんどの企業はすでに倒産しており、マーティンとアーリーン・フィッシュウィック夫妻は、40ヘクタールの土地をタイムリーに引き取ってくれるのはどこなのか、確信が持てなかった。

それに加えて、彼らの小さな庭と低い屋根付きピットは、多くのオペレーターが好む巨大なトレーラーや積み込みショベルには適していませんでした。

「私たちはすでに各自のトラクター、芝刈り機、ベーラーを持っていて、ジェームスは牽引式の Claas 40 採集機を持っていたので、私たちは自分たちを前に出しました」とアシュリーは言います。「マーティンとアーリーンがいなかったら、ADJ は実現しなかったかもしれません。」

アシュリー・ベンソン、デイブ・マーウッド、ジェームズ・ロウソーン © James Andrews

それ以来、このトリオの顧客ベースは 7 社に増加し、伐採面積は 250 ヘクタールに増加し、それに伴って設備の備蓄も増大しました。

最近追加された車両には、7 台のトレーラー、クローネ 2 ローターレーキ、1 台の Case IH MX110、2 台の Jaguar 75 フォーレージハーベスター、そしてメインイベントである 1992 682 自走式車両が含まれます。

すべてのギアには共通点が 1 つあります。それは、壊れていたり、表面が粗かったり、使い古されていたりすることです。

コストを抑えるために、修理は社内で行われ、復活したキットの一部を販売してかなりの利益を得て、少しの追加の現金を稼ぎました。

「私たちはすべての機械が可能な限り良好であることを確認したいので、作業中の故障のリスクを最小限に抑えています」と Dave 氏は言います。

「冬になると、毎週水曜日の夜に私たちは『チョップショップ』と呼んでいる作業場に集まり、そこでメンテナンスや修理を行い、少し笑います。」

ここで、ADJ チームの 3 人全員がフルタイムの仕事を持っており、請負仕事とやりくりしなければならないという事実が浮かび上がります。

アシュリーは採掘機の運転手、デイブは自動車整備士、ジェームスは以前はクラースのディーラーであるリッカービーで働いていた自営業の農業エンジニアです。

全員が柔軟な勤務形態を採用しているため、必要に応じて請負業務に注意をそらすことができます。

とはいえ、彼らはすでにキャパシティの限界に近づくほどの仕事を引き受けています。

「お客様がもう 1 人いると嬉しいですが、あまり大騒ぎして楽しみを台無しにしたくありません。

「忙しいですが、それほどストレスを感じることなく仕事を回避でき、多少のお金を稼ぐことができるという良いレベルに達しています」とジェームズは言います。

フォード 8240 © James Andrews

ほとんどのトラクターは各チームが個別に所有しており、アシュリーは稼働時間わずか 6,500 時間 (実際の稼働時間は不明) のフォード 8240 SLE、ジェームスは稼働時間 14,000 時間の Case IH Maxxum 5140、デイブは John Deere 6400 を使用しています。 11,000時間と9,000時間ではそれぞれ6600。

共同所有のサイレージキットと同様、ほとんどが何らかの問題を抱えて安く購入されたものだった。

アシュリーのフォードは10年前に6,750ポンドで購入したが、かなりの車体加工が必要で、現在はボンネットにカスタムペイントが施されている。

新しいインジェクターも搭載されており、約 130 馬力で動作するようにダイナモが調整されています。

ジョンディアーズにも仕事があり、特に6600はデイブが昨年13,500ポンドで購入したときは明らかに横ばいだった。

再調整されたインジェクターポンプを取り付けて出力を調整することで、約120馬力で動作するようになりました。

彼が 3 年前に 11,500 ポンドで購入した 6400 は、最大 108 馬力まで調整されています。

しかし、最も注目を集めているのはJamesのMaxxum 5140です。

3年半前にこのトラクターを8,500ポンドで購入したとき、車体の加工が荒かったため、新しいキャブの屋根と泥よけを取り付け、完全に再スプレーした。