2024 Kawasaki Ninja ZX | 安徽省油圧ポンプグループ

2024 KAWASAKI NINJA® ZX™-6R MOTORCYCLE

スーパースポーツへの執着

Kawasaki Ninja® ZX™-6R “636” モーターサイクルは、Ninja® ZX™ スーパースポーツラインナップの定番であり続けます。2024 年に向けて、いくつかのパフォーマンスとスタイリングのアップデートの恩恵を受け、走行中の自信に満ちたハンドリングを優先するサーキット対応のパフォーマンスであらゆる限界を押し広げます。高性能スポーツライディング。

Kawasaki の Ninja® ZX™ スーパースポーツモデルは、サーキット走行の可能性だけでなく、実際の走行に求められる爽快感を提供する能力でも常に知られています。 Ninja ZX-6Rは、強力な636cc水冷直列4気筒エンジンと、レース由来のシャシーによる軽快なハンドリングにより、全回転域で優れたパフォーマンスを提供し続け、ライダーとマシンとの一体感を可能にします。レーストラックで、峡谷の道をナビゲートし、街の通りをクルージングします。

2024 Ninja ZX-6R は、Ninja® ZX™-10R からインスピレーションを得た全く新しいスタイルを採用しながらも、独自のスーパースポーツのアイデンティティを維持しています。その滑らかで流れるようなスタイルは、注目を集め、心を掴むようにデザインされています。新しいコンパクトな LED ヘッドライト、複雑に積層されたフロントカウル、スポーティなフロントガラスは、カワサキのスーパースポーツラインナップの中で最も恐れられるモデルの 1 つに新しい顔をもたらします。新しい 4.3 インチ TFT カラー計器、スマートフォン接続、統合されたライディングモード、その他の強化された機能がライダーを迎えます。ブレーキディスクは円形となり、スーパースポーツのイメージをさらに高めるとともに、エンジンとエキゾーストのアップデートにより低回転域の回転性能が向上しました。

カワサキニンジャ ZX-6R ハイライト

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エンジン

Ninja ZX-6R は、67.0 x 45.1 mm のボアとストロークを備えた効率的で強力な 636cc 水冷直列 4 気筒 DOHC 4 ストロークエンジンを搭載しています。 2024 年の新しいエンジンのアップデートには、低 rpm パフォーマンスにメリットをもたらし、より厳しい排出規制への適合を支援する改訂されたカムプロファイルが含まれています。

超微細霧化インジェクターは 60 ミクロン未満の液滴サイズを放出し、効率的な空気と燃料の混合を確保し、燃焼効率に貢献します。正確な設定は、Ninja ZX-6R パワープラントを知り、愛するようになったライダーのパワーとトルクの感覚を確実に維持しながら、エンジン排出量の削減に貢献します。

Ninja ZX-6R パワープラントには大容量 5.09 リットルのエアボックスが供給され、ピークパワーの生成とスムーズな電力供給に役立ちます。インテークファンネルの形状を見直し、低中回転域のパフォーマンスを向上させました。

エンジンの心臓部を保護するために、ピストンスカートにはモリブデンコーティングが施されており、摩擦を最小限に抑えます。性能を最大化し、ポンピングロスを低減するために、エンジンには各シリンダー間に接続通路が設けられています。

Ninja ZX-6Rの排気設計は、最適なエンジンパフォーマンスに貢献します。 2024 年に向けて、ジョイントパイプを含むヘッダーパイプとコレクターパイプのレイアウトが変更され、排出ガスがよりクリーンになります。レイアウトを見直し、触媒量と触媒負荷を最適化することで、O2センサーからのフィードバックを向上させました。排気プレチャンバーはサイレンサーの容積を最小限に抑え、マスの集中化に貢献します。また、サイレンサーの三角形の断面により必要な容積を確保しながら、高いリーンアングルとコンパクトなイメージを確保します。

伝染 ; 感染

Ninja ZX-6Rはカセット式トランスミッションを採用しているため、ギア比の変更が容易で、サーキット走行時のセットアップ時間を効率的に行うことができます。 15/43 の最終ギア比は、エンジンの強力なローエンドをさらに強調します。つまり、レーストラックと峡谷の道路の両方に適しています。