ワイオミング州の不動産業者が古い水圧破砕ポンプ エンジンを使ってホットロッドを製造

水圧破砕に使用されていた巨大なディーゼルエンジンが、もう必要なくなって転がっていたらどうしますか?

ジレットのトム・シモンズは、一台のひどい車を作ることにしました。

かなりうるさい

シモンズは 20 年間の大部分を不動産仲介業者として働いてきましたが、溶接工としての訓練を受けました。 彼の父親は 30 年以上油田事業を営んでおり、シモンズも油田で仕事をしました。

彼は不動産業界で溶接の仕事はしていませんが、機械のスキルを活かせると考えています。

シモンズが愛情を込めてマキシマスと呼んでいるように、マキシマスはネズミの棒です。 これらのカスタムカーはスペアパーツから作られており、通常は素朴で錆びていて未完成に見えるように設計されています。 洗練されたスポーツカーとは対照的に、本物のマシンであるかのような外観を与えます。

シモンズ氏は、マキシマス氏は時速160マイルを超えると言ったが、それは速度の問題ではないと語った。 それは力の問題です。

ああ、運転するときは耳栓をしなければなりません。

「彼女はかなりうるさいです」とシモンズさんはカウボーイ・ステート・デイリーに語った。

何かがおかしい

シモンズは 2021 年の夏にマシンのフランケンシュタインの製作を開始し、翌年の夏までに完成させました。

すべては、油田で働く友人のビル・ウィリアムズが、もう必要のない水圧破砕ポンプエンジンを持っていると言ったときに始まった。

「ラットロッドを作るために、デトロイト（エンジン）のようなクレイジーなものを探していると彼に話したら、彼はたまたま使っていないものを持っていたんです」とシモンズ氏は語った。 「彼は良い友人で、寄付金を寄付してくれました。」

フラッキングポンプは、いわゆるフラッキング流体を坑井にポンプで送り込むために使用され、地下深くのシェール岩層に閉じ込められている石油とガスを解放します。

これはかなりの馬力を必要とする種類の仕事で、ウィリアムズがシモンズに与えた 12v71 デトロイト ディーゼル エンジンの出力は約 450 馬力です。

数え切れないほどの時間

シモンズさんは、これまで何台も車を所有してきたが、ラットロッドを作ったのはこれが初めてだと語った。

シモンズは親友のリー・グリーンと一緒にフレームを作りました。 キャブは古い 1947 年のダイヤモンド T トラックのものです。

「リーはマキシマスを路上に連れ出すために、何か月にもわたる数え切れないほどの労働時間と自分の店を寄付しました」とシモンズさんは語った。

シモンズはマキシマスをジレットのあちこちに連れて行ったと語った。 彼は、昨年のクール・デッドウッド・ナイト・ショーのためにデッドウッドにもそれを持ち込んだ。

今月初め、彼はジレットで開催されたシェル ロテラ スーパー リグス トラック ショーにこの車を駐車しました。 彼は番組ではそれを入力しませんでした。

彼はトラックを見るためにショーに出かけていた。 彼は昼食をとりに行き、ガソリンスタンドでマキシマスにガソリンを給油していたところ、誰かが彼に警告を発した。

「彼らは私がそれをショーで再び披露することを望んでいた」とシモンズは語った。

ツアーに参加中

9月にシモンズはマキシマスをラット・ロッド・マガジンのオフィシャル・ツアーに連れて行くと語った。 ネブラスカ州ミッチェルからイリノイ州ラングレーまでは7日間の道のりです。

同氏は、マキシマスの開発に引き続き取り組んでいくつもりだが、このマシンが次に何をするのかは分からないと語った。

「リーは小さなお店を持っていて、私たちはいろいろなものをいじるのが好きです。 だから、それが我々がやろうとしていることだ」とサイモンズ氏は語った。

Kevin Killough には Kevin@cowboystatedai​​ly.com で連絡できます。

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