ドイツの建設技術

グローバル化した建設機械や大型車両製造の世界において、ドイツ企業は技術的優位性を維持しているのでしょうか? CMMEが発見した。

私たちは、世界のほぼすべての国で工場の現場に足を踏み入れると、最高水準の製品を構築する最新のプロセスを目にできる瞬間に到達しました。

消費者市場では、Apple や Samsung のスマートフォンが受け入れられている代表的な例として、「Made in China」ラベルをめぐる汚名は薄れてきているようです。 そして建設機械業界では、世界で最も近代的な工場の多くが中国にあります。その理由の一部は、これらの工場がヨーロッパ、日本、北米などで何年も前に建設された工場よりも新しいためです。

タイ、メキシコ、インドネシアなどの国々にも、ハイテク車両および部品製造の主要なクラスターがあります。

したがって、特定の機械モデルがどの国で生産されたか、またはブランドの所有権構造がどの国にあるのかを考慮することはそれほど重要ではないかもしれませんが、最も有名な建設機械メーカーには研究と設計の長い歴史があります。特定の文化と、製品に対する認識された価値の一致。 そしてドイツのブランドはその真っ只中にいて、GCC と中東の過酷な運用環境で高い評価を得ているハイテクで耐久性のある製品を設計してきました。

この業界のドイツのメーカーには、リープヘル、プッツマイスター、ヴィルトゲン グループ、発掘専門のバウアー、ワッカー ノイソンなどの大手ブランドが含まれます。

それぞれに独自のニッチ分野とアプローチがありますが、すべてに共通する特徴が 1 つあると言えます。それは、他のプレミアム ブランドに対して競争力を維持する必要があることと、購入者がより価格を重視する新しい市場でも競争力を維持する必要があることです。センシティブ。 世界中の製造業、特に建設機械業界では、いくつかの大きなトレンドが起こっています。

あらゆる分野で、既存の企業内の複数の事業分野の統合が見られます。 プレミアム製品を改良して総所有コストを削減し、パフォーマンスとサービスを向上させる。 そして、中国や韓国やトルコなどの他の市場の低価格ブランドとの競争力を維持するために、プレミアムブランドが「価値のある」製品を発売することです。

どちらも競争の激しい市場で生き残るために必要であると考えられています。

ヴィルトゲン・グループは先月、アスファルト混合プラントの生産を専門とするドイツの企業ベニングホーフェンの株式の70％を取得したと発表した。 Wirtgen Group は、道路建設、表面研磨機と破砕機、コンクリートおよび締固め機器の大手メーカーであり、Hamm、Voegele、Wirtgen、Kleemanns などの有名なブランドに変換され、道路建設、港の建設、あるいは採石と採掘。 しかし、アスファルト混合プラントの追加により、同社は材料プロセスチェーン全体にわたる完全な製品範囲、または自社の言葉を借りれば「岩石の破砕から混合までのすべてのプロセスを含む顧客向けの完全なソリューション」を提供できるようになりました。アスファルトから舗装構造の敷設、圧縮、修復まで。」

世界には、UAE の GENAVCO (ハム、フォーゲレ、ヴィルトゲン) やサウジアラビアのバキート (ハム、フォーゲレ、ヴィルトゲン) など、ヴィルトゲン グループのブランドの子会社 55 社と販売店 150 社があり、これらの販売店が「一歩踏み出す」ことになります。ステップ」はベニングホーフェンに新たな市場を開拓します。

多くの企業が「フルライナー」アプローチを追求しているため、この戦略的買収は業界関係者にとって驚くことではないはずだ。

その他の最近の買収には、2012 年にリープヘル社がコンクリート ポンプ メーカーを買収し、プッツマイスター社が 2013 年にコンクリート バッチング プラント メーカーを買収し、前年にミキサー車製造業者を買収したことが含まれます。

同様に、スイスのアンマングループも今年初めにコンクリートプラントメーカーの買収を発表した。